Cestovanie do Izraela - vízové ​​a bezpečnostné tipy pre Indov

Moja manželka, syn a ja sme odišli do Izraela v apríli 2018. Dvanásť dní, ktoré sme strávili v Izraeli, bolo súčasťou mesačnej cesty, ktorá nás zaviedla do Egypta, Jordánska, po ktorom nasledoval Izrael a končil sa Tureckom. Zdieľam svoje skúsenosti so získaním izraelských vízových a bezpečnostných postupov pri vstupe a výstupe do krajiny v nádeji, že to môže prospieť tým z Indie, ktorí plánujú cestu do tejto krásnej a starobylej krajiny.

Panoramatický výhľad na Jeruzalem

Indickí občania potrebujú vízum na návštevu Izraela. O vízum Izraela sme požiadali prostredníctvom svojho agenta VFS. Všetky podrobnosti sú uvedené tu - http://www.israelvisa-india.com/index.aspx

Formulár žiadosti si môžete stiahnuť z webových stránok veľvyslanectva, vyplniť a predložiť konzulátu prostredníctvom VFS spolu s podpornými dokumentmi (návratky z IT, bankový výpis, letenky, hotelové ubytovanie, itinerár, poistenie atď.). Keďže žijeme v Bangalore a Izrael má tu konzulát, spoločnosť VFS nám povedala, že sa možno budeme musieť dostaviť na osobný pohovor na konzuláte.

Po predložení dokumentov nás však spoločnosť VFS informovala, že pohovor sa nebude vyžadovať; konzulát sa rozhodol vydať vízum na základe našej predchádzajúcej cestovnej histórie a platného amerického a britského víza, ktoré sme držali. Celý proces trval asi 4 dni od predloženia dokladov po obdržanie pasov s vízami.

Vstup do Izraela:

Našim plánom bolo letieť do Ammánu (hlavného mesta Jordánska) z Káhiry, rozhliadnuť sa okolo Jerash (severný Jordán), potom ísť na juh k Petre a Wadi Rum, vrátiť sa na Madaba (neďaleko Ammánu) a prejsť cez Izrael cez hraničný priechod Allenby Bridge do Izraela. , Po príchode do Ammánu nám náš sprievodca povedal, že keďže v sobotu (deň Sabbath) prejdeme do Izraela a most Allenby sa uzavrie o 14:00 toho dňa, musíme tam byť najneskôr do 11:00. aby sme sa dostali cez. To by si vyžadovalo, aby sme opustili Wadi Rum o 6:00 ráno na štvorhodinovú jazdu na Allenby Bridge.

Nechceli sme ponáhľať veci, zmenili sme náš plán. Najprv by sme urobili Madabu, nasledovali by sme Petra a Wadi Rum a potom by sme prešli do Izraela na Eilat (križovatka Yitzhak Rabin, najjužnejšia križovatka do Izraela) a choďte do Jeruzalema tým, že vezmeme ďalšie auto na izraelskú stranu na 4 hodiny. riadiť. Ejlatský priechod je otvorený 24 hodín denne, 7 dní v týždni.

O 10:00 sme opustili Wadi Rum a o hodinu neskôr sme sa dostali na Aqaba (na strane Jordánu). Na hraničnom priechode sme vyložili tašky z auta a vzali ich so sebou na pasovú kontrolu. Bola vykonaná bezpečnostná kontrola typu letiska, pri ktorej sa cez röntgenové zariadenie prešli tašky a pečiatky boli opečiatkované. Neexistoval žiadny poplatok za odchod.

Potom sme prešli bezcolným obchodom a potom asi 50 m po spevnenom chodníku na izraelskú stranu kontrolného bodu. Prvé stretnutie bolo s izraelským dôstojníkom (automatická puška prehodená cez rameno), ktorá sa pozrela cez naše pasy a položila mi niekoľko základných otázok, ako napríklad, ako dlho budeme v Izraeli a čo budeme robiť. Potom sme boli nasmerovaní na bezpečnostnú kontrolu, kde boli tašky vložené do röntgenového zariadenia a prešli sme detektorom kovového rámu dverí. Každý z nás dostal zelenú kartu, ktorá pravdepodobne naznačovala, že bezpečnostná kontrola bola dokončená.

Ďalšou zastávkou bola pasová kontrola, kde mladá dáma položila všetkým trom z nás niekoľko otázok, ako napríklad vzťah medzi nami, náš itinerár v Izraeli (ona chcela vidieť vytlačenú trasu s rezerváciami hotelov) a či sme mali v Izraeli nejakých priateľov. Bola to príjemná 5 až 7-minútová konverzácia, po ktorej nám vzala zelenú kartu a dala nám vstupné povolenie. Izrael neoznačuje údaje na cestovnom pase, ale namiesto toho dáva malý vytlačený modrý kúsok papiera nazývaný „elektronický priechod“.

Niekoľko krajín, ako je Libanon, Sýria, Irán, Irak, Sudán (a možno Pakistan, Malajzia a Saudská Arábia), neumožňuje cestujúcim s izraelskými pečiatkami na cestovných pasoch (alebo akýmikoľvek dôkazmi o tom, že jedným z nich bol Izrael) vstúpiť do ich krajín. Pomáha ľuďom, ktorí majú bezvízový vstup do Izraela, že Izrael neoznačuje cestovný pas, ale namiesto toho dáva vstupný preukaz. To však nepomáha indickým cestujúcim, pretože na vstup do krajiny potrebujeme vízum a do pasu je vytlačené izraelské vízum.

Po pasovej kontrole sme prešli cez colnicu a cez zelený kanál. Tu neboli položené žiadne otázky. Záverečná kontrola bola pri výstupnej bráne kontrolného stanovišťa, kde ďalšia priateľská dáma so puškou, sotva mimo dospievajúcich, sa na minútu pozrela na náš výstupný pas a pas, po ktorom nás mávla na Izrael. Celý proces trval asi 15 minút na jordánskej strane a 45 minút na izraelskej strane. Našťastie neexistovala žiadna fronta; v tom čase sme boli len hŕstkou cestujúcich. Pripravili sme si taxík, ktorý nás vezme do Jeruzalema, ktorý nás stojí asi 300 USD.

Čítal som niekoľko blogov, kde niekoľko cestovateľov malo príšerné príbehy o svojich skúsenostiach na izraelských kontrolných stanovištiach, najmä na križovatke Allenby, a bol som obavami z toho zážitku. V skutočnosti to bolo ľahšie a oveľa priateľskejšie stretnutie v porovnaní s americkou imigráciou na niektorých letiskách v USA. Možno vám pomohlo vízum; Domnievam sa, že krajiny z krajín bez víz sú predmetom väčšieho výsluchu. Človek si musí len zvykať na to, ako 18-ročný náhodne nahadzuje automatické pušky.

Cestovanie v Izraeli:

Najali sme si súkromný minivan s vodičom (palestínsky kresťan) a sprievodcu poznávaním Izraela. Naše turné nás zaviedlo na mnoho miest vrátane niektorých miest na Západnom brehu, ako je Betlehem, Hebron a Jericho. Odporúčali sme si nosiť cestovné pasy vždy, keď sme navštívili mesto na Západnom brehu. Bezpečnosť v týchto mestách je vysoká, pričom izraelská armáda stráži vstupné a výstupné kontrolné body. Nikdy však nebola príležitosť (okrem jedného), keď sme boli požiadaní o predloženie pasov, pretože sprievodca v aute zobrazoval jeho identifikačné číslo ministerstva cestovného ruchu. Jedna príležitosť bola, keď sme šli na sever cez oblasť Západného brehu a pri výjazde do Izraela bolo naše auto zastavené a všetci sme požiadaní, aby sme ukázali pasy. Je potrebné zopakovať, že v žiadnom momente sa človek necíti byť nebezpečný alebo ohrozený. Bezpečnostná prítomnosť je v skutočnosti celkom upokojujúca.

Personál izraelskej bezpečnosti na kontrolnom stanovisku na západnom brehu

Výstup z Izraela:

Výlet cez letisko Ben-Gurion bol stresujúci. Varovali nás o vysokej úrovni bezpečnosti, a tak sme plánovali dosiahnuť letisko štyri hodiny pred odletom.

Kontrolný bod zabezpečenia je asi kilometer pred letiskom. Všetky vozidlá prechádzajú touto bezpečnostnou bariérou. Pri bariére vodič ukázal svoj preukaz a my sme ukázali svoje pasy a bol som požiadaný, ako sme prišli do Izraela, čo sme urobili, ak sme sa stretli s niekým a naším cieľom. Skutočne som odpovedal. Náš vodič bol požiadaný, aby odtiahol. Pár bezpečnostných dôstojníkov s obvyklými zbraňami sa priblížilo k nášmu autu a zdvorilo nás požiadalo, aby sme zostúpili na ďalšie vypočúvanie a tiež, aby sme všetky naše tašky priniesli do miestnosti na röntgenovú kontrolu.

Predtým, ako sme to dokázali, prišiel ďalší dôstojník, pravdepodobne ich nadriadený, požiadal nás, aby sme počkali, a potom sa títo traja ochrancovia opreli o animovanú diskusiu. Keď som sa pohyboval podľa svojich gest, zhromaždil som, že nás supervízor chcel pustiť, ale prvá kapela nás chcela opýtať. Nakoniec dosiahli kompromis. Iba môj syn (je dospelý) bol požiadaný, aby vzal kufor do miestnosti. Nerobili mu röntgenové žiarenie; skontrolovala sa iba jeho kabelka a opýtal sa ho, či má na sebe zbrane alebo drogy. Na jeho zápornú odpoveď boli naše pasy vrátené a my sme boli požiadaní, aby sme pokračovali. Medzitým sa skontrolovala identifikácia vodiča a položil mu niekoľko otázok. Neskôr mi povedal, že keby bol Izrael, naše auto by pravdepodobne nebolo označené. Aj keď to považujeme za nepríjemné, izraelská bezpečnosť profilova ľudí rasovo a nábožensky. Mať moslimsko-arabské meno alebo pas z arabskej / moslimskej krajiny by viedlo k oveľa intenzívnejšiemu výsluchu, ako keby cestoval aj El Al (izraelská letecká spoločnosť; cestovali sme tureckými leteckými spoločnosťami).

Po príchode na letisko sme skontrolovali naše batožiny a pokračovali v zabezpečení. Bolo to chaotické. Ako sviatok boli v prevádzke iba dve bezpečnostné linky. Čistenie bezpečnosti nám trvalo viac ako pol hodiny, potom tu bola dlhá línia pre pasovú kontrolu. Existoval len jeden pult pre zahraničné pasy, dva pre izraelských občanov a niekoľko strojov pre biometrické pasy. Nakoniec sme asi po 45 minútach dorazili do čela frontu a namiesto výstupnej pečiatky na pase sa dostal ružový výstupný lístok.

Napriek tomu, že sme dosiahli prvú bezpečnostnú bariéru o 10:00 hod. Pre let 2.15 hod., Sotva sme mali dvadsať minút na dokončenie obedového sendviča pred začiatkom nástupu do 13.30 hod. Vysťahovanie bolo oveľa ťažšie ako vstúpiť do krajiny!

Celkovo bol náš čas v Izraeli veľmi príjemný. Bezpečnostná prítomnosť v mestách Jeruzalem a Západné breh Jordánu môže byť spočiatku zastrašujúca, ale človek si na to zvykne. V izraelských mestách Tel Aviv alebo Haifa je takmer žiadna zjavná bezpečnostná prítomnosť. Mnoho mladých Izraelčanov, najmä bezpečnostných ľudí, odcestovali do Indie a zvyčajne hovoria o svojich návštevách v Goa, Ladakh alebo Himachal Pradesh. Je skutočne pekné byť Indom v Izraeli. zo všetkých strán sme s nami zaobchádzaní ako s priateľmi.